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Bundesstraße 1: Unterschied zwischen den Versionen
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→Die Reichsstraße 1 vor dem 2. Weltkrieg
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== Geschichte == | == Geschichte == | ||
=== Die Reichsstraße 1 vor dem 2. Weltkrieg === | === Die Reichsstraße 1 vor und nach dem 2. Weltkrieg === | ||
[[Datei:Helmstedt_Reichsstrasse1.jpg|thumb|312px|Ausgebrannter Omnibus nach [[1945]] an der innerdeutschen Grenze zwischen [[Helmstedt]] und Morsleben]] | [[Datei:Helmstedt_Reichsstrasse1.jpg|thumb|312px|Ausgebrannter Omnibus nach [[1945]] an der innerdeutschen Grenze zwischen [[Helmstedt]] und Morsleben]] | ||
Die Reichsstraße 1 (R1) führte bis zum Ende des 2. Weltkriegs von Aachen über 1392 Kilometer bis Königsberg und war somit eine der längsten Reichsstraßen in Deutschland. Durch die Teilung Deutschlands wurde sie zwischen [[Helmstedt]] und Morsleben unterbrochen und durch einen in den letzten Kriegstagen zerstörten Omnibusanhänger (Ausgebrannter Omnibus) blockiert. In der DDR führte sie als Fernstraße 1 (F1) weiter über Berlin, wo sie wegen der Teilung Berlins erneut unterbrochen war, bis zur polnischen Grenze nach Küstrin-Kietz. Nach der Wiedervereinigung führt sie nun wieder von Aachen bis Küstrin-Kietz an der Oder. | Die Reichsstraße 1 (R1) führte bis zum Ende des 2. Weltkriegs von Aachen über 1392 Kilometer bis Königsberg und war somit eine der längsten Reichsstraßen in Deutschland. Durch die Teilung Deutschlands wurde sie zwischen [[Helmstedt]] und Morsleben unterbrochen und durch einen in den letzten Kriegstagen zerstörten Omnibusanhänger (Ausgebrannter Omnibus) blockiert. In der DDR führte sie als Fernstraße 1 (F1) weiter über Berlin, wo sie wegen der Teilung Berlins erneut unterbrochen war, bis zur polnischen Grenze nach Küstrin-Kietz. Nach der Wiedervereinigung führt sie nun wieder von Aachen bis Küstrin-Kietz an der Oder. | ||