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	<title>Eisenbahnunfall von Jerxheim - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Helmstedt-Wiki</subtitle>
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		<id>https://www.helmstedt-wiki.de/index.php?title=Eisenbahnunfall_von_Jerxheim&amp;diff=38786&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin: /* Künstlerische Darstellung */</title>
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		<updated>2025-10-05T10:04:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Künstlerische Darstellung&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
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		<id>https://www.helmstedt-wiki.de/index.php?title=Eisenbahnunfall_von_Jerxheim&amp;diff=22430&amp;oldid=prev</id>
		<title>Admin: AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Künstlerische Darstellung des Unglücks auf einem Blechtablett (38&amp;nbsp;× 49&amp;nbsp;cm). Die Arbeit wird der Stobwasserschen Manufaktur für Lackwaren in Braunschweig zugeschrieben und befindet sich heute im Städtischen Museum von Halberstadt.&lt;ref name=&quot;SMH&quot;&gt;Angaben des Städtischen Museums Halberstadt (Mai 2015).&lt;/ref&gt;  Bei de…</title>
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		<updated>2024-05-21T09:17:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=Hilfe:Zusammenfassung_und_Quellen&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Hilfe:Zusammenfassung und Quellen (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;AZ&lt;/a&gt;: Die Seite wurde neu angelegt: &lt;a href=&quot;/wiki/Datei:Eisenbahnunfall_von_Jerxheim_9_Sept_1844_Bechtablett.jpg&quot; title=&quot;Datei:Eisenbahnunfall von Jerxheim 9 Sept 1844 Bechtablett.jpg&quot;&gt;mini|Künstlerische Darstellung des Unglücks auf einem Blechtablett (38 × 49 cm). Die Arbeit wird der Stobwasserschen Manufaktur für Lackwaren in Braunschweig zugeschrieben und befindet sich heute im Städtischen Museum von Halberstadt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SMH&amp;quot;&amp;gt;Angaben des Städtischen Museums Halberstadt (Mai 2015).&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;/a&gt; Bei de…&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Eisenbahnunfall von Jerxheim 9 Sept 1844 Bechtablett.jpg|mini|Künstlerische Darstellung des Unglücks auf einem Blechtablett (38&amp;amp;nbsp;× 49&amp;amp;nbsp;cm). Die Arbeit wird der Stobwasserschen Manufaktur für Lackwaren in Braunschweig zugeschrieben und befindet sich heute im Städtischen Museum von Halberstadt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SMH&amp;quot;&amp;gt;Angaben des Städtischen Museums Halberstadt (Mai 2015).&amp;lt;/ref&amp;gt; ]]&lt;br /&gt;
Bei dem &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Eisenbahnunfall von Jerxheim&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; entgleiste am 9.&amp;amp;nbsp;September [[1844]] zwischen den Bahnhöfen [[Jerxheim-Bahnhof|Jerxheim]] und Neuwegersleben auf der [[Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben]] ein Personenzug. Einige Passagiere wurden verletzt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Ansbacher Tagblatt&amp;quot;&amp;gt;[https://books.google.de/books?id=O5lDAAAAcAAJ&amp;amp;hl=de&amp;amp;pg=PA377&amp;amp;dq=Dampfwagenzug%20Jerxheim#v=onepage NN: Meldung]. In: &amp;#039;&amp;#039;Ansbacher Tagblatt für Stadt und Land.&amp;#039;&amp;#039; Nr. 95, 18. September 1844, S. 377 f.&amp;lt;/ref&amp;gt; Der genaue Unfallort ist unbekannt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unfallhergang ==&lt;br /&gt;
Ein Zug der Magdeburg-Halberstädter Eisenbahngesellschaft war von Magdeburg unterwegs – vermutlich nach Braunschweig. Die Dampflokomotive entgleiste, ebenso die unmittelbar folgenden beiden Wagen, ein Packwagen und ein Bahnpostwagen, die zerstört wurden. Zwei der folgenden Personenwagen wurden beschädigt. Ein Weichensteller oder Bahnwärter soll versäumt haben, eine Schiene ausreichend angezogen zu haben, so dass der Zug entgleiste. Er flüchtete. Es gab keine Todesopfer, sondern nur einige Leichtverletzte.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.de/books?id=HNdDAAAAcAAJ&amp;amp;hl=de&amp;amp;pg=RA4-PA2087&amp;amp;dq=Schienen%20Jerxheim#v=onepage Allgemeine Zeitung München. Nr. 261, 17. September 1844, S. 2087.]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Künstlerische Darstellung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Eisenbahnunfall von Jerxheim 1844 Zettel.jpg|mini|Erläuterung der Darstellung auf dem Tablett]]&lt;br /&gt;
Im Städtischen Museum in Halberstadt befindet sich ein blechernes Tablett, auf dessen Vorderseite der Vorgang in Ölmalerei festgehalten wurde. Das Bild zeigt einen Zug, dessen Lokomotive und vordere Wagen entgleist sind und zum Teil neben der Strecke liegen, während aufgeregte Passagiere in den Wiesen neben den Gleisen bzw. auf dem Bahndamm stehen oder sitzen und der Weichensteller die Flucht ergreift. Auf der Rückseite des Tabletts befindet sich ein erklärender Text: Wagenbauer Gille aus Braunschweig,&amp;lt;ref&amp;gt;Vgl.: Richard Bettgenhaeuser: &amp;#039;&amp;#039;Die Industrieen des Herzogthums Braunschweig. I. Theil.&amp;#039;&amp;#039; Braunschweig 1899, S. 162–167 ([https://nbn-resolving.org/urn:nbn:de:gbv:084-09102711201 Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt; der sich, ebenso wie der Stadtdirektor Wilhelm Bode, in dem verunglückten Zug befunden hatte, schenkte den „Präsentierteller“ mit der Darstellung des Unglücks später Bode zum Andenken. Bode und Gille sind laut der Erläuterung „vorn auf dem Bahndamm stehend“ zu sehen, „ersterer im Zylinderhut, letzterer“ in grünem Rock.&amp;lt;ref&amp;gt;Das Tablett ist im Städtischen Museum in Halberstadt ausgestellt; auf einer beigefügten Tafel ist dort außerdem der Text, der sich auf der Rückseite des Tabletts befindet, nachzulesen.&amp;lt;/ref&amp;gt; Stadtdirektor Bode soll auf dem Weg zu seinem Schwiegersohn Wilhelm Rimpau in Schlanstedt gewesen sein. Rimpau war mit Bodes Tochter Sophie ([[1820]]–[[1892]]) verheiratet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;SMH&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Namensbezeichnung der Lokomotive &amp;#039;&amp;#039;Hercynia&amp;#039;&amp;#039; ist auf dem Bild deutlich zu erkennen. Eine Lokomotive dieses Namens war auf der entsprechenden Strecke tatsächlich in Verwendung. Für das Jahr [[1845]] gibt es eine detaillierte Statistik ihres Einsatzes und ihres Verbrauchs an Koks und Öl. In diesem Jahr legte die 17 t schwere Maschine mit Personenzügen auf der Strecke zwischen Halberstadt und Oschersleben insgesamt 4723 Meilen zurück.&amp;lt;ref&amp;gt;Diese Strecke galt wegen der geringen Steigungen als deutlich günstiger als z. B. die Strecke Braunschweig-Harzburg, die erst seit [[1843]] durchgängig mit der Eisenbahn zu befahren war. Damals war die Strecke ab Vienenburg mit einem stärkeren Oberbau versehen worden; außerdem hatte man Stephensonsche Lokomotiven mit gekuppelten Rädern gekauft, die auch für das letzte steile Stück geeignet waren. Die Stephenson-Maschine &amp;#039;&amp;#039;Hercynia&amp;#039;&amp;#039; war im Jahr [[1845]] unter den damals vorhandenen zwölf Maschinen der Braunschweigischen Eisenbahn diejenige mit der größten Laufleistung und dem geringsten Durchschnittsverbrauch. Vgl. &amp;#039;&amp;#039;Braunschweigische Eisenbahn.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Eisenbahn-Zeitung.&amp;#039;&amp;#039; 25, 4. Jahrgang, Stuttgart, 21. Juni 1846, S. 205–207 ([https://books.google.de/books?id=MKE_AAAAcAAJ&amp;amp;pg=RA1-PA106&amp;amp;dq=Lokomotive+Hercynia&amp;amp;hl=de&amp;amp;sa=X&amp;amp;ei=BV9OVb-QNoHrUKfJgbgI&amp;amp;ved=0CCkQ6AEwAg#v=onepage&amp;amp;q=Lokomotive%20Hercynia&amp;amp;f=false Digitalisat])&amp;lt;/ref&amp;gt; Im Jahr [[1844]] war &amp;#039;&amp;#039;Hercynia&amp;#039;&amp;#039; knapp 3000 Meilen gefahren.&amp;lt;ref&amp;gt;Friedrich Wilhelm Otto Ludwig Reden (Freiherr von): &amp;#039;&amp;#039;Die Eisenbahnen Deutschlands.&amp;#039;&amp;#039; Erste Abtheilung. Zweiter Abschnitt. Erste Lieferung. Erstes Supplement. E. S. Mittler, 1846, S. 117–126 ([https://books.google.de/books?id=Od4NAQAAMAAJ&amp;amp;pg=RA1-PA123 eingeschränkte Vorschau] in der Google-Buchsuche).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Halberstädter Geschichtsverein stellte das von Nachkommen der Familie Rimpau erworbene&amp;lt;ref name=&amp;quot;SMH&amp;quot; /&amp;gt; Tablett dem Museum als Dauerleihgabe zur Verfügung.&amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.halberstadt.de/de/kultur-freizeit/geschichtsverein-erwirbt-bildtablett-fuer-das-staedtische-museum-20050737.html &amp;#039;&amp;#039;Geschichtsverein erwirbt Bildtablett für das Städtische Museum&amp;#039;&amp;#039;] auf www.halberstadt.de&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der vollständige Text der handschriftlichen Notiz lautet:&lt;br /&gt;
&amp;lt;poem lang=&amp;quot;de&amp;quot; style=&amp;quot;margin-left:2em; float:left;&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Eisenbahnunfall, der sich um 1844 auf der Strecke Braunschweig-Oschersleben zwischen&lt;br /&gt;
den Stationen Jerxheim und Neuwegersleben ereignete. Stadtdirektor Bode war auf dem Zuge,&lt;br /&gt;
sowie der Wagenbauer Gille (Inhaber der später Müller&amp;#039;schen, dann Kathe&amp;#039;schen Fabrik auf dem Steinwege&lt;br /&gt;
zu Braunschweig.) Gille schenke dem Stadtdirektor Rode diesen Präsentierteller zum Andenken an&lt;br /&gt;
die glücklich überstandene Gefahr. Rode und Hille sind vorn auf dem Bahndamm stehend, ersterer&lt;br /&gt;
in Zylinderhut, letzterer in grünem Rocke dargestellt. Links läuft der Weichensteller, welcher den&lt;br /&gt;
Unfall verschuldet hatte.&lt;br /&gt;
&amp;lt;/poem&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;clear:left;&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Eisenbahnunfall im Landkreis Helmstedt|Jerxheim]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Jerxheim]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Helmstedt)]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Admin</name></author>
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