Bahnstrecke Wolfenbüttel–Helmstedt - Versionsgeschichte

Admin am 16. Januar 2025 um 18:47 Uhr

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	Mittlerweile haben sich Tagebaue zwischen Helmstedt und Schöningen bis an die Bahnstrecke heran gearbeitet. Auch die Braunkohle unter den Gleisen soll verstromt werden. Eine Verlegung der Bahnlinie wurde von der Region Braunschweig als zu aufwändig eingeschätzt, statt dessen wurde deren Einstellung genehmigt. Auch zwischen Schöppenstedt und Schöningen ist der Verkehr ab Dezember 2007 aufgegeben worden. Die eingesparten Regionalisierungsmittel sollten zum Aufbau einer Regionalstadtbahn von Braunschweig bis Schöppenstedt genutzt werden. Die Umsetzung dieses Projektes ist ungewiss.		Mittlerweile haben sich Tagebaue zwischen Helmstedt und Schöningen bis an die Bahnstrecke heran gearbeitet. Auch die Braunkohle unter den Gleisen soll verstromt werden. Eine Verlegung der Bahnlinie wurde von der Region Braunschweig als zu aufwändig eingeschätzt, statt dessen wurde deren Einstellung genehmigt. Auch zwischen Schöppenstedt und Schöningen ist der Verkehr ab Dezember 2007 aufgegeben worden. Die eingesparten Regionalisierungsmittel sollten zum Aufbau einer Regionalstadtbahn von Braunschweig bis Schöppenstedt genutzt werden. Die Umsetzung dieses Projektes ist ungewiss.

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Admin am 16. Januar 2025 um 18:46 Uhr

2025-01-16T18:46:58Z

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	Die '''Bahnstrecke Wolfenbüttel–Helmstedt''', ist eine 51 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Südosten Niedersachsens. Sie ist 1843 und 1858 in zwei Etappen entstanden. Sie erschließt den Bereich südlich des [[Elm]] und wird daher auch '''Süd-Elm-Bahn''' genannt. Die wichtigsten Zwischenhalte waren [[Schöningen]] und Schöppenstedt, die sowohl über [[Helmstedt]] als auch über Wolfenbüttel mit Braunschweig verbunden werden. Der 33 Kilometer lange Abschnitt von Schöppenstedt nach Helmstedt ist am 8. Dezember 2007 stillgelegt worden, damit ist nur noch der westlichste Rest in Betrieb.		Die '''Bahnstrecke Wolfenbüttel–Helmstedt''', ist eine 51 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Südosten Niedersachsens. Sie ist 1843 und 1858 in zwei Etappen entstanden. Sie erschließt den Bereich südlich des [[Elm]] und wird daher auch '''Süd-Elm-Bahn''' genannt. Die wichtigsten Zwischenhalte waren [[Schöningen]] und Schöppenstedt, die sowohl über [[Helmstedt]] als auch über Wolfenbüttel mit Braunschweig verbunden werden. Der 33 Kilometer lange Abschnitt von Schöppenstedt nach Helmstedt ist am 8. Dezember 2007 stillgelegt worden, damit ist nur noch der westlichste Rest in Betrieb.

Admin am 14. Dezember 2012 um 15:20 Uhr

2012-12-14T15:20:03Z

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	Die '''Bahnstrecke Wolfenbüttel–Helmstedt''', ist eine 51 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Südosten Niedersachsens. Sie ist 1843 und 1858 in zwei Etappen entstanden. Sie erschließt den Bereich südlich des [[Elm]] und wird daher auch '''Süd-Elm-Bahn''' genannt. Die wichtigsten Zwischenhalte waren [[Schöningen]] und Schöppenstedt, die sowohl über [[Helmstedt]] als auch über Wolfenbüttel mit Braunschweig verbunden werden. Der 33 Kilometer lange Abschnitt von Schöppenstedt nach Helmstedt ist am 8. Dezember 2007 stillgelegt worden, damit ist nur noch der westlichste Rest in Betrieb.		Die '''Bahnstrecke Wolfenbüttel–Helmstedt''', ist eine 51 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Südosten Niedersachsens. Sie ist 1843 und 1858 in zwei Etappen entstanden. Sie erschließt den Bereich südlich des [[Elm]] und wird daher auch '''Süd-Elm-Bahn''' genannt. Die wichtigsten Zwischenhalte waren [[Schöningen]] und Schöppenstedt, die sowohl über [[Helmstedt]] als auch über Wolfenbüttel mit Braunschweig verbunden werden. Der 33 Kilometer lange Abschnitt von Schöppenstedt nach Helmstedt ist am 8. Dezember 2007 stillgelegt worden, damit ist nur noch der westlichste Rest in Betrieb.