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Die '''Bahnstrecke Oschersleben–Schöningen''' war eine Nebenbahn in Sachsen-Anhalt und Niedersachsen. Sie führte von Oschersleben nach [[Schöningen]].

== Geschichte ==
[[Datei:Oschersleben-Schöninger Eisenbahn-Gesellschaft 1000 Mk 1900.jpg|links|mini|Aktie über 1000 Mark der Oschersleben-Schöninger Eisenbahn-Gesellschaft vom 1. Januar 1900]]
[[Datei:Braunschweig-Schöninger-Eisenbahn-AG 1901.JPG|links|mini|Aktie über 1000 Mark der Braunschweig-Schöninger Eisenbahn-AG vom 27. Februar 1901]]
Die ''Oschersleben-Schöninger Eisenbahn-Gesellschaft (OSE)'' eröffnete am 20. Dezember [[1899]] den Personenverkehr auf der 24 km langen, normalspurigen Bahnstrecke. Diese ging von der ehemaligen Kreisstadt Oschersleben im heutigen Landkreis Börde in Sachsen-Anhalt aus, die damals zur preußischen Provinz Sachsen gehörte. Sie führte in nordwestlicher Richtung bis zur niedersächsischen Stadt [[Schöningen]], die damals im Herzogtum Braunschweig lag. Güterzüge fuhren schon seit dem 2. November [[1899]]. [[1895]] waren entsprechende Staatsverträge zwischen Preußen und Braunschweig abgeschlossen worden, worauf von beiden Ländern die Konzession erteilt wurde.

Die Aktienmehrheit lag anfangs in den Händen der Westdeutschen Eisenbahn-Gesellschaft und ging [[1928]] auf die AG für Verkehrswesen über. Daher führten auch deren Töchter den Betrieb; anfangs die Firma Lenz & Co., ab [[1915]] die [[Braunschweig-Schöninger Eisenbahn]]-Actien-Gesellschaft, mit der in Schöningen unmittelbare Gleisverbindung bestand, was auch zeitweise zu durchgehenden Zügen von Braunschweig bis Oschersleben führte.

Seit dem 1. April [[1932]] führte die Allgemeine Deutsche Eisenbahn-Betriebs-GmbH (ADEG) den Betrieb, bis die überwiegend in der sowjetischen Zone liegende Bahn [[1947]] den Sächsischen Provinzbahnen GmbH übergeben wurde. Von dort kam sie am 1. Januar [[1950]] zur Deutschen Reichsbahn, die den Verkehr bis zum 22. Dezember [[1969]] aufrechterhielt. Die gesamten Gleise wurden anschließend bis auf ein zur Bedienung verbliebener Gleisanschlüsse genutztes Teilstück auf Oscherslebener Gebiet abgebaut. Der Abschnitt Hötensleben–[[Schöningen]] war wegen der Grenzziehung schon seit Kriegsende [[1945]] dauerhaft unterbrochen und ist auf westlicher Seite bald nach [[1945]] abgebaut worden.

Durch den Braunkohleabbau bei Hötensleben, Kauzleben und Neindorf gab es regen Güterverkehr. Die Grube Marie Louise bei Neindorf (heute ein Stadtteil von Oschersleben) sowie zwei Gruben im Bereich des Bahnhofs Kauzleben besaßen eigene Anschlussbahnen. Über die [[Braunschweig-Schöninger Eisenbahn]], mit der man sich den [[Bahnhof Schöningen|Bahnhof Schöningen Süd]] teilte, gab es direkte Züge nach Braunschweig.

Im Personenverkehr gab es werktags meist um die fünf Züge, sonntags entsprechend weniger. Zusätzliche Züge verkehrten zwischen Hötensleben und [[Schöningen]]. Auch nach der Grenzziehung fuhren auf dem verbliebenen Stück zuletzt fünf Züge.

== Reaktivierung ==
Seit [[2020]] wird der langfristige Neubau des Abschnitts [[Schöningen]]–Hötensleben durch den Regionalverband Großraum Braunschweig als finale Option im Rahmen der SPNV-Reaktivierung [[Helmstedt]]–[[Schöningen]] erwogen. Diese ist jedoch nur dann diskutabel, wenn sich die Reaktivierung des Abschnitts [[Helmstedt]]–[[Schöningen]] als wirtschaftlich erweist.<ref>[http://www.gruene-zgb.de/20200709_VV.pdf Beschlussvorlage 2020/052]. 9. Juli 2020, abgerufen am 20. Februar 2023.</ref>

== Literatur ==
* Ralf Roman Rossberg: ''Grenze über deutschen Schienen 1945 – 1990.'' EK-Verlag, Freiburg 1991, S. 100, ISBN 3-88255-829-6.
* Dirk Endisch, Uwe Oswald: ''Klein- und Privatbahnen im nördlichen Harzvorland.'' Verlag Dirk Endisch, Göppingen 2004, ISBN 3-936893-11-X.

== Weblinks ==
* [https://purl.org/pressemappe20/folder/co/045334 ''Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur Bahnstrecke Oschersleben–Schöningen''] in den Historischen Pressearchiven der ZBW
* [http://www.spicher-online.de/page200.htm ''Die Oschersleben-Schöninger Eisenbahn (OSE)''] Private Webseite

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:OscherslebenSchoningen}}
[[Kategorie:Verkehr (Landkreis Helmstedt)|Bahnstrecke OscherslebenSchoningen]]

Bahnstrecke Oschersleben–Schöningen - Versionsgeschichte

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