Wikiadmin: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Infobox Bahnhof | Breite = | Name = Bahnhof Jerxheim | Bild = Zug Jerxheim Bahnhof.jpg | Bildtext = Nahverkehrszug in Richtung Helmstedt am Bahnhof Jerxheim (1993) | Typ = Haltepunkt, ehem. Bahnhof | Kategorie = | Lage = Kreuzungsbahnhof | Bauform = Durchgangsbahnhof | Bahnsteiggleise = | Abkürzung = HJ…“

2026-06-03T14:16:28Z

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{{Infobox Bahnhof
| Breite =
| Name = Bahnhof Jerxheim
| Bild = Zug Jerxheim Bahnhof.jpg
| Bildtext = Nahverkehrszug in Richtung [[Helmstedt]] am Bahnhof Jerxheim ([[1993]])
| Typ = Haltepunkt, ehem. Bahnhof
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| Lage = Kreuzungsbahnhof
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| Abkürzung = HJRX<ref>{{Internetquelle |autor=Michael Dittrich |url=https://michaeldittrich.de/abkuerzungen/index.php |titel=Abkürzungsverzeichnis der Betriebsstellen |datum=2021-07 |abruf=2022-07-16}}</ref>
| IBNR =
| Bahnhof.de ID =
| Eröffnung = 16. Juli [[1843]]
| Stilllegung = Dezember [[2007]]
| Architekt =
| Architekt_Bezeichnung =
| Baustil =
| Gemeinde = Jerxheim
| Ort = [[Jerxheim-Bahnhof]]
| Breitengrad = 52.06689
| Längengrad = 10.88252
| Region-ISO = DE-NI
| Höhe =
| Strecken = * [[Bahnstrecke Wolfenbüttel–Oschersleben|Wolfenbüttel–Oschersleben (Bode)]] (km 41,38)
* [[Bahnstrecke Helmstedt–Börßum|Helmstedt–Börßum]] (km 22,07)
* [[Bahnstrecke Jerxheim–Nienhagen|Jerxheim–Nienhagen (bei Halberstadt)]] (km 0,00)
| Poskarte = Deutschland Niedersachsen
}}
Der '''Bahnhof Jerxheim''' war ein Bahnhof in [[Jerxheim-Bahnhof]], einem Ortsteil der Gemeinde [[Jerxheim]] im [[Landkreis Helmstedt]] in Niedersachsen in Deutschland.

Bis [[1945]] war Jerxheim bedeutender Eisenbahnknotenpunkt mit Strecken nach Nienhagen (bei Halberstadt), Wolfenbüttel/Oschersleben (weiter nach Braunschweig und Hannover bzw. Magdeburg), Börßum (weiter nach Bad Harzburg, Paderborn und Ruhrgebiet) und [[Helmstedt]].

== Geografie ==
[[Datei:BfJerxheimSO.jpg|mini|Erstes Empfangsgebäude an der heutigen [[Bundesstraße 244]]]]
[[Datei:Jerxheim Bahnhof 2.jpg|mini|Zweites Empfangsgebäude]]
Das stillgelegte Bahnhofsgelände liegt im Großen Bruch, einer langgestreckten Niederungslandschaft von Hornburg im Westen bis Oschersleben im Osten. Wegen der großen Höhenunterschiede zwischen Jerxheim und dem Großen Bruch von ca. 40 m musste der Bahnhof etwa zwei Kilometer südlich der Ortslage errichtet werden.

Das Große Bruch war bis in die frühe Neuzeit eine schwer überwindbare geografische Barriere. Es wurden ''Dämme'' errichtet, um dieses zu überqueren. Unmittelbar an den historischen Bahnhof grenzt der ''Kiebitzdamm'', der der Vorläufer der heutigen [[Bundesstraße 244]] ist.

Der Ortsteil [[Jerxheim-Bahnhof]] entwickelte sich um das Bahnhofsgelände herum.

== Geschichte ==
[[Datei:BfJerxheimGLeise.jpg|mini|Gleisreste im früheren Bahnhof]]
Das repräsentative Empfangsgebäude ging mit dem Bau der Strecke in Betrieb. Am 9. September [[1844]] ereignete sich der [[Eisenbahnunfall von Jerxheim]], bei dem ein Reisezug der Herzoglich Braunschweigischen Staatseisenbahn infolge einer falsch gestellten Weiche entgleiste.

Die Hauptbahn nach Börßum war [[1868]] die erste, die gleich zweigleisig gebaut wurde. Im Zusammenhang mit der neuen Strecke wurde der Bahnhof umgebaut und erweitert. Da die haltenden und rangierenden Zügen den Verkehr auf dem Kiebitzdamm stark behinderten, wurden die Bahnsteige nach Westen verlegt. Dort wurde [[1869]] ein neues Bahnhofsgebäude erbaut.<ref>Dirk Fochler: ''Fahrradfahren in Helmstedt.'' In: ''Helmstedter Nachrichten.'' Ausgabe vom 4. Mai 2019 (Sonntagsbeilage).</ref> Das alte Empfangsgebäude an der heutigen Bundesstraße wurde verkauft und wird seitdem anderweitig genutzt.

Infolge der Teilung Deutschlands nach dem Zweiten Weltkrieg wurde [[1945]] die Hauptbahn nach Oschersleben unterbrochen, ebenso die Nebenbahn nach Nienhagen.

Am 31. Dezember [[1975]] verkehrte der letzte Reisezug in Richtung Börßum. Es verblieb in Jerxheim nur noch Zugverkehr in der Relation Wolfenbüttel – Jerxheim – [[Helmstedt]]. In der Folge wurde ein Großteil der Gleise im Bahnhof abgebaut. Am 1. Oktober [[1984]] wurde der Bahnhof Jerxheim von der Deutschen Bundesbahn zu einem Haltepunkt abgestuft.<ref name="Geschichte" />

Der Reisezugverkehr zwischen [[Schöningen]] und Schöppenstedt über Jerxheim endete im Dezember [[2008]]. Die beiden Streckenabschnitte [[Bahnstrecke Jerxheim–Helmstedt|Schöningen–Jerxheim]] und Jerxheim–Schöppenstedt wurden [[2009]] stillgelegt. Seitdem sind die Jerxheimer Bahnanlagen ungenutzt.

Das alte und das neue Empfangsgebäude stehen unter Denkmalschutz.

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Friedrich Brandes|Titel=Chronik des Bahnhofs Jerxheim|Datum=1987|Verlag=Druckerei Kühne|Ort=Helmstedt|Online=[https://publikationsserver.tu-braunschweig.de/receive/dbbs_mods_00024053 Volltext, TU Braunschweig]|Format=PDF|KBytes=11500}}
* In der Erzählung ''Netzkarte'' von Sten Nadolny wird dem Bahnhof Jerxheim ein literarisches Denkmal gesetzt.
* Karl Bürger: ''Jerxheim.'' In: Oliver Strüber [vorm. Erich Preuß] (Hrsg.): ''Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe'' (= 33. Ergänzungsausgabe). GeraNova Zeitschriftenverlag, München 2001, ISSN 0949-2127 (1 Bl., 6 S.).

== Siehe auch ==
* [[Eisenbahnunfall von Jerxheim]]

== Weblinks ==
* [https://denkmalatlas.niedersachsen.de/viewer/metadata/cf893780-b48d-4a88-aaf0-bc91812378a2/1/-/ Bahnhof Jerxheim] (zweites Bahnhofsgebäude) im Denkmalatlas Niedersachsen
* [https://denkmalatlas.niedersachsen.de/viewer/metadata/6eb700cc-cc76-4946-b590-d290e5aea474/1/-/ Bahnhof Jerxheim] (erstes Bahnhofsgebäude) im Denkmalatlas Niedersachsen
* {{Webarchiv|url=http://www.forum.hunsrueckquerbahn.de/viewtopic.php?t=47212 |text=Jerxheim – Niedergang eines Bahnhofs |wayback=20220715222401}}, Übersichtsartikel mit Bildern und Kartenausschnitten des Bahnhofes auf forum.hunsrueckquerbahn.de

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Geschichte">{{Internetquelle
|url=https://www.helmstedt.de/magazin/artikel.php?artikel=1520&menuid=625&topmenu=625&date=2013-06-26
|titel=Geschichte 1980 bis 1989
|hrsg=Landkreis Helmstedt
|abruf=2018-02-25
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20180225205602/https://www.helmstedt.de/magazin/artikel.php?artikel=1520&menuid=625&topmenu=625&date=2013-06-26
|archiv-datum=2018-02-25
|offline=ja
}}</ref>
</references>

[[Kategorie:Baudenkmal in Jerxheim-Bahnhof]]
[[Kategorie:Bauwerk in Jerxheim-Bahnhof]]
[[Kategorie:Verkehr (Jerxheim-Bahnhof)]]
[[Kategorie:Bahnhof im Landkreis Helmstedt]]

Bahnhof Jerxheim - Versionsgeschichte